Portatile da 3.200 W, tecnologia inverter, app Bluetooth complementare.
Oil Alert
Si tratta di una funzione utile che evita danni al motore, arrestandolo automaticamente in caso di livello dell’ olio al di sotto del limite di sicurezza.
ECO-Throttle
Si tratta di una tecnologia Honda intelligente che regola automaticamente il regime di rotazione del motore in base al carico in modo estremamente preciso. Ciò consente quindi di risparmiare carburante, estendere la durata del motore e garantire un funzionamento più silenzioso.
Controllo tramite app intelligente
La connettività Bluetooth consente l’accesso remoto ai comandi, incluso l’invio di informazioni, l’accesso alla potenza in uscita, il controllo dell’indicatore del livello del carburante e persino l’attivazione di un arresto a distanza, se necessario.
Reale tecnologia inverter
I reali generatori inverter forniscono energia pulita di alta qualità e non dipendono dal numero di giri. Ideali per alimentare apparecchiature elettroniche altamente sensibili come i computer.
Motore a 4 tempi OHC
Potente, efficiente e assolutamente affidabile: tutte le caratteristiche Honda devono essere garantite. Avviamento semplice in tutte le condizioni, con decompressione automatica per ridurre la forza di spinta necessaria.
Bassa rumorosità
È così silenzioso che non ti accorgerai di averlo. Il silenziatore, il rivestimento e i pannelli acustici riducono notevolmente la rumorosità di funzionamento della macchina.
Sistema antivibrazioni
Le vibrazioni possono contribuire all’usura della macchina. Al fine di ridurre le sollecitazioni meccaniche sull’intera unità, sono stati quindi aggiunti supporti motore in gomma diritti.
Iniezione del carburante
Il sistema di iniezione del carburante migliora l’avviamento, aumenta l’efficienza e riduce le emissioni.
Uscita a elevata potenza
In grado di erogare un massimo di 3.200 watt di potenza, questi generatori compatti sono facili da avviare, arrestare e riavviare rapidamente, qualunque sia l’attività per cui ne hai bisogno.
| Tecnologia | Inverter |
| Tipo | Monofase |
| Potenza massima (W) | 3.200 |
| Potenza uso continuativo (W) | 2.600 |
| Tensione (V) | 230 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Corrente (A) |
| Motore | GX130 |
| Tipo | 4 tempi, OHV,* 1 cilindro |
| Cilindrata (cm³) | 130 |
| Alesaggio × corsa (mm) | 56 x 53 |
| Giri motore (giri/min) | 5.500 max |
| Sistema di raffreddamento | Aria forzata |
| Accensione | Transistorizzata |
| Capacità olio (L) | 0,46 |
| Capacità serbatoio carburante (L) | 4,6 |
| Autonomia | 3h30 |
| Avviamento | Autoavvolgente |
| Pressione acustica LwA (dB(A) (98/37/EC, 2006/42/EC)) | 73 |
| Potenza acustica LpA (dB(A) (2000/14/EC, 2005/88/EC)) | 91 |
| Lunghezza (mm) | 571 |
| Larghezza (mm) | 306 |
| Altezza (mm) | 452 |
| Peso a secco (kg) | 26,5 |