> modello FG 201

Motore: GXV50 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 49
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: carta
Capacità serbatoio (lt.): 1,4
Autonomia (h): 1
Cambio: monomarcia
Frizione principale: centrifuga
Frizione di sterzo: no
Presa di forza: no
Frizione di sicurezza (salvavita): si

FG 205: IL VERO LAVORO DI VANGATURA PER L'ORTO
Non volete più vangare? Affidate questo compito ingrato alla FG 205: se ne occuperà senza sforzo, lasciandovi riposati e pronti a passare alla semina... Avvio immediato, a caldo e a freddo, trasmissione tramite una vite senza fine ad alto rendimento, per una vangatura in profondità anche in terreni difficile e umidi: è sempre pronta a lavorare. E per la sistemazione ed il trasporto, diventa molto compatta: grazie alla sua impugnatura si trasporta molto facilmente e può essere ripiegata in un batter d'occhio e riporla nel garage o nel bagagliaio

> modello FG 205

Motore: GXV50 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 49
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: carta
Capacità serbatoio (lt.): 1,4
Autonomia (h): 1
Cambio: monomarcia
Frizione principale: centrifuga
Frizione di sterzo: no
Presa di forza: no
Frizione di sicurezza (salvavita): si

MOTOZAPPA F 220, FACILE E SICURA
Equipaggiata con un motore ad albero verticale, questa motozappa è estremamente stabile e facile da condurre. Si avvia assai facilmente, a caldo e a freddo. Dotata di maniglie ripegabili, diventa molto compatta per essere riposta in garage o per essere trasportata nel bagagliaio dell'automobile.

> modello F 220

FF 300 IDEALE PER COLTURE INTESIVE E LAVORI INTERFILARI
Le motozappe FF 300 e FF 500, compatte e leggere, sono macchine professionali progettate da Honda per offrire le migliori prestazioni nel massimo comfort anche a operatori non esperti. Grazie all'innovativa tecnologia Honda questi modelli garantiscono: massima sicurezza, ottima maneggevolezza, facilità d'uso, assenza di vibrazioni, minimo sforzo e grande capacità di lavoro.

> modello FF 300

Motore: GXV 57
Cambio): meccanico
Marce: 3 avanti + 1 retro per trasferimento,
2 avanri per il lavoro

- ASSENZA DI VIBRAZIONI
- MAGGIORE MANEGGEVOLEZZA
- IL SISTEMA ARS "ANTISALTELLAMENTO"
I gruppi fresanti interni ruotano in senso opposto ai gruppi fresanti esterni per una migliore penetrazione delle frese nel terreno. Questo sistema annulla il tipico "saltellamento" delle motozappe tradizionali.

MOTOZAPPA FF500 IDEALE PER TERRENI DIFFICILI
Molto facile da utilizzare, anche se siete inesperti in materia. Si conduce senza sforzo: grazie alla sua eccezionale stabilità, la FF 500 avanza e lavora praticamente da sola! Necessita solo di essere leggermente guidata con il suo manubrio ergonomico. Le due serie di frese si muovono in due diversi sensi di rotazione, sbriciolando la terra molto finemente, sin a 20 cm di profondità; sono collocate davanti, lasciandovi lontano dagli utensili in rotazione, ma anche dalle vibrazioni. La manopola anteriore multifunzione permette di regolare la profondità del lavoro senza attrezzi, con una sola mano. La facilità al servizio dell'efficenza!

> modello FF 500 (foto)

Motore: GCV160
Cambio: meccanico
Marce: 2 avanti + 1 retro
Regolazioni delle stegole: in altezza e laterale
Larghezza fresa con dischi: 55 cm
Diametro fresa: 32 cm
Peso a secco con fresa: 81kg

LA COMPATTA, AFFIDABILE E POTENTE:

> modello F 501

Motore: GX160 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 163
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: doppio con snorkel
Capacità serbatoio (lt.): 2,6
Autonomia (h): 1,30
Cambio: 2 marce + R
Frizione principale: tendicinghia
Frizione di sterzo: no
Presa di forza: no
Frizione di sicurezza (salvavita): si

LA MOTOZAPPA TUTTO FARE:

> modello F 510

Motore: GX160 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 163
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: doppio con snorkel
Capacità serbatoio (lt.): 3
Autonomia (h): 2
Cambio: 6 marce + 2 R
Frizione principale: tendicinghia
Frizione di sterzo: no
Presa di forza: 1 velocita'
Frizione di sicurezza (salvavita): si

RESISTENTE, INSTANCABILE, INSOSTITUIBILE:

> modello F 560

Motore: GX160 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 163
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: doppio con snorkel
Capacità serbatoio (lt.): 3
Autonomia (h): 2
Cambio: 6 marce + 2 R
Frizione principale: tendicinghia
Frizione di sterzo: si
Presa di forza: 2 velocita'
Frizione di sicurezza (salvavita): si

L'EVOLUZIONE DELLA MACCHINA AGRICOLA:

> modello F 720

Motore: GX200 4 tempi con valvole in testa
Cilindrata (cc): 196
Accensione: transistorizzata
Avviamento: autoavvolgente
Filtro aria: doppio con snorkel
Capacità serbatoio (lt.): 3
Autonomia (h): 2
Cambio: 6 marce + 2 R
Frizione principale: tendicinghia
Frizione di sterzo: si
Presa di forza: 2 velocita'
Frizione di sicurezza (salvavita): si